Så vidt jeg har forstået må man tune bilens originale motor så meget man vil, når bare man ikke udskifter så mange dele, at bilens identitet ændres (passende løs formulering - typisk Told og Skat).

Følgende er sakset fra told og skats hjemmeside:

Både ja og nej, tuning op til 20% skal ikke dokumenteres, over 20% så kræves der dokumentation for bilens egnethed, endten en erklæring fra Mitsubishi, en Tüv godkendelse, ligeledes skal man dokumenter at bilen ikke støjer eller forurener mere end loven tillader.

Der tillades heller ikke konstruktive ændringer.

Desværre går trykladning (turbo, kompressor, G-lader osv) ind under konstruktive ændringer, så her gælder 20% reglen, ved egentlig ikke om neddrejet svinghjul, polerede skyllekanaler, smedede stempler osv går ind under konstruktive ændringer.

min havde de 128 hk, men det gør den ikke til nogen raket. der er ingen der kan se på din bil om den har 136 eller 150 hk, så det er bare at få så meget ud af dine 10.000,- som muligt. så længe du visuelt kun ændrer udstødning og filter er der ingen der kommer efter dig... de er nu også begrænset hvor mange heste du får for 10.000,- så klø på.

det med at få bilen erklæret egnet til tuning over 20% kan man nok godt regne med ikke kan lade sig gøre. Har selv kontaktet mitsubishi danmark og de påstår at de hverken kan, eller vil undersøge om bilen kan holde til en effekt forøgelse der er større end 20%... så der er ingen hjælp at hente. Så er ved at undersøge hvad det vil kost at få teknologisk institut til at undersøge bilen, samt lave en attest på hvad det vil kræve af ændringer på bilen. så som bremser og evt forstærkninger i karrossen...

skal aldrig ha en mitsubishi igen... ihvertfald ikke hvis den skal tunes og godkendes. For der er absolut intet hjælp at hente hos mitsubishi danmark. De afviser blankt overhovedet at prøve at undersøge noget omkring det... lorte spadser bilmærke...

Mix skrev:
De 20% gælder kun hvis der bliver lagt en anden type motor i bilen.

Ja, jeg fik vist ikke læst hele tråden, men det nytter da ikke noget at pisse i bukserne over de ændringer man kan lave for 10 klik