Hej, jeg ville lige høre om nogen har forsgt sig med krumtapsudluftning på deres mitsubishi colt 1,6
Princippet er forklaret her: www.dot-e.dk/auto/krumtapfacts
Selve ideen synes meget smart og sund for motoren dog ikke for miljøet.
Jeg kører i forvejen med KN filter med koldlufttilførsel, så for at optimere lufttilførslen kræver det vel bare at jeg flytter slangen (omtalt i linket som løsning A) ind i røret bag mit luftfilter?

Jeg er vist blevet lidt forvirret omkring den løsning, men ville meget gerne høre jeres kommentarer, om i har forsøgt noget lignende og hvordan i har lavet ændringen. Er det noget man bør overveje eller får man intet ud af det?

Jeg har kørt med krumtaps udluftning i årevis enda 2 styk et på slangen og et direkte på knast udluftningen

du kan bare nøjes med et du sætter direkte på topdækslet istedet for slangen som du bare blænder af

Fordel du for ikke mere snask ind i luftfilter og gasspjæld

Jeg har nu en oil cats tank med knastfilter på

Tak for svaret Nully. Tjekker du lige billedet, for at se om jeg har forstået princippet. Så vil jeg nemlig gøre det som jeg har illustreret.

raf skrev:

raf - jeg har gjort præcis som du illustrerer og det virker fint. Der er tale om en udblæsning fra krumtappen så filteret bliver måske lidt sort inden i med tiden, men mit er ikke blevet det endnu. Det lille filter købte jeg hos Biltema for næsten ingen penge, og man kan enda vælge mellem rød og blå men husk lige at måle studsen/slangen så du får et filter der passer
[/quote]