Tak for tippet Dani, så må jeg lige en tur i Biltema i morgen og skaffe mig en sådan en filter, kun 60 kr

Det ser helt rigtigt ud

Så er filtret monteret nu Nully, jeg ville lige høre hvad det giver at køre med det andet filter du kører med - filteret på knast udluftningen. Er det et filter der bliver monteret på PCV ventilen?

raf skrev:
Hvis du mener at jeg havde 2 knastfiltre på, det var kun for ikke at lukke slangen ved ikke on det gav noget men det fik jo luft igennen det

mit spørgsmål vedrører pcv slangen. Der er slange nr 2, der går fra ventilhuset til indsugningen. Det er den slange hvor nogle monterer en oil catch tank på for at fange olie inden den kommer ind i indsugningen, hvormed oktan tallet ikke nedsættes. En løsning med oil catch tank på en bil uden turbo er lidt overkill, så jeg tænkte om jeg kunne sætte en filter på pcv slangen fra ventilhuset og blænde af for studsen i indsugningen. Herved vil jeg have monteret to slanger og 2 filtre: filter-1 som omtalt i tidligere beskeder på åndestudsen og filter-2 på pcv ventilen. Kan det lade sig gøre, eller skal jeg bare montere en lille oil catch tank på pcv slangen for at slippe af med olie i indsugningen?

raf skrev:

Jeg ville ikke blænde studsen i ind sugningen hellere et filter på der så den kan komme af med trykket og suge