Tja, må lige spare lidt pnge op og så kører ud til Mitsubishi I billund og snakke lidt med dem og se hvad de siger når at temperaturføleren er blevet skiftet. Men virker bare lidt underligt at det skulle have nogen indflydelse, men ok hvis at den står og melder fejl så kan det da tænkes det kan spille ind.

Det er jo på den måde bilen har autochoker.. motorstyringen får "besked" fra vandtemperaturføler om at nu er vandet xx* grader varm.

hvis der er en fejl på den og den hele tiden giver besked til motorstyringen om at motoren er varm, så har du ingen choker. det kan give det problem du beskriver.

ved så ikke om motorstyringen bruger samme føler som som viseren i dit indstrument eller om viseren bare får et erstatningssignal fra motorstyringen.
Men syns bestemt det er noget du bør få lavet.

eXn skrev:
Motorstyringen får 1 signal fra vandtemperaturmåleren, og viseren får et helt andet. Det er ikke samme føler det kører over. Det var ihvertfald hvad de sagde i Billund. Så derfor kan min temperaturføler til blæseren godt være defekt, mens at den der bruges til at styre temperaturmåleren inde i bilen virker fint.

Lyder bare underligt at motoren slet ikke vil reagerer på indput fra speederen af, selvom at motoren kører. En skam jeg ikke lige har en extra hånd her på stedet for så ville jeg optage omdrejningstælleren inde i kabinen samtidigt med at jeg ville få en til at optage lydene ude i motorrummet.

har din bil karburator ???

Fordi ellers skulle der ikke være noget som hedder choker på din bil..... www.mitsubishi-klub.dk/phpBB2/viewtopic.php?t=11534&highlight=

Billen skrev:
Der er vel et eller andet som gør at motoren får mere benz når den er kold, eller? (spørger jeg lige ud i klassen)
Går ud fra at det er motorstyringen der klarer sådan noget når der ikke er kaburator på, men det gør den vel udfra temp-imput fra en sensor et eller andet sted, eller?

Mathæus skrev:
Nu ville jeg bare lige høre om det var mig der var idiot da jeg skrev i det andet indlæg eller hvordan det ligger