Hej.

Jeg tror desværre min toppakning i min mitsubishi lancer 1,6 glxi 16v er gået sig en tur
Bilen kører fint, men så pludselig igår aftes at den blev meget varm. Prøvede at køle motoren ved at skrue op for varmen og blæseren, men jeg kunne ikke få varme ud af varme-apparatet.. Her til morgen så jeg så at der ikke er noget vand i køleren. Men der er rigelig i ekspansionsbeholderen. Men det er til gengæld ret mørkt, og lugter af benzin eller olie.

Så det er lidt træls. Men det kan da være værre end en toppakning. Men nu har jeg bestilt nye pakninger, og så håber jeg det "bare" er det.

Er der nogen der ved hvor meget, hvordan osv at det skal samles igen? Altså hvilken rækkefølge skal de boltene spændes, og hvor kræftigt, og evt. i hvor mange trin? Og andre ting i forbindelse med en sådan operation.

Mvh Den defekte top

Hvis jeg får årgangen på bilen skal jeg lige slå arbejdsgangen op i Autodata og så lægge den ind imorgen

Det kunne virkelig være lækkert. Er du mekanikker ved et mitsubishi værksted da?

Det er en årgang 1996.

PowerbaitDK kan du også se om det skal efterspændes efter motoren har kørt osv?

Her er lige lidt data

var lige med på en kigger.. skal man spænde føst med 75 nm og bagefter løsne med 20 det giver da ikke meget mening?? eller har jeg forstået det forkert :ked: ...