Hvor langt du skruer den ud er egentlig underordnet

den skal
bare være godt fri så den ikke påvirker din justering.

OK, prøver det snart

OJ
Er det meningen at den skrue skal være fri af

gasspjældet, når justeringen er færdig. Skal den ikke være "aktiv" under normale omstændigheder?

Gasspjældet har en stepmotor og lægger derfor ikke

altid an
mod tomgangsskruen, det er den elektroniske del af tomgangsstyringen.

Hej OJ! min carisma fra 98 GDI gør

nogenlunde det samme med tomgang ved at gå langt ned og og efter et par min regulerer den igen kan det være den også

skal have en grundjusterig?
(Undskyld billedet er min gamle bil har købt ny og er igang med projekt carisma)

Det er lidt anderledes med en carisma.
Desvære så

har gdi motoren meget stor sod aflejring i indsugningsmanifolden. Det du kan prøve er at afmonteret indsugningsslangen

altså slangen mellem gasspjældshuset og luftfilteret.
Køb noget servicerens det findes i mange udgaver og kan

ihvertfald købes på et mitsubishi værksted. Sprøjt det på rundt om gasspjældet
hvor soden sidder gerne med tænding

på bilen da spjældet så vil stå halvt åben. ta din kærestes tandbørste og skrub godt og grundigt.
Start motoren op

og sprøjt servicerens ind fra forskellige retninger men du gasser bilen lidt op.
Stop motoren og Monter slangen

igen.
Åben førerdøren Og lad den stå åben, tag stelkablet af dit batteri og
lad bilen stå nogle min.
Monter

stelkablet igen og sæt dig ind i bilen og luk døren.
Sæt tænding på og kør dine elruder ibund og op igen en for

en.
Start motoren UDEN at røre ved speederen VIGTIGT.
Hvis din bil er med klima anlæg skal du slå det fra

nu.
Forlad bilen og lad den gå tomgang i mindst tyve min.
Herefter skulle din bil gerne gå som ny i

tomgang.
Hvis du undlader at køre ruderne op og ned har det ikke nogen
betydning for din tomgang, dit auto åben

og luk vil blot ikke
virke i en tid.
Og så kan det da kun gå forlangsom og lad lige høre om
du fik held af

det, for det er et udbredt carisma fenomen.