Du skal ikke ikke skrue på noget sæt boksen på og lad bilen stå i tomgang i et kvarter så finder den sig selv


Og boksen er sendt fra mig så må han se om det er den der er problemet

Problemet er at bilen ikke holder tomgang når jeg tænder den. Der bliver jeg nødt til at køre den varm først. Og når den er kold igen vil den så stadig ikke. Hvis jeg skruer op på tomgangsskruen står den jo så bare tåbeligt højt når den er varm. Sidste gang vi skiftede skulle vi køre rigtig meget i den før den var stillet ind.


Men er nu faldet over noget helt andet. Opdagede at stelkablet til udstødningsmanifolden var iret og rustet over. Så ingen stel på udstødningsmanifold. Tænker på om dette kunne have en indvirkning på Lambdasonden? Og måske være medskyldig til at 3 bokse er røget. Det er ikke lige for nylig bruddet er sket ser det ud til.


Opdagede så tilmed også at manifolden var flækket og der kommer udstødningsgas ud der. Det har vel ikke den store betydning for bilens drift men bliver nok nødt til lige at have den skiftet eller se om jeg kan svejse den så der ikke kommer udstødningsgas i kabinen skulle det gå helt galt. Men det er nu så lidt har aldrig set eller lugtet antydningen af røg så måske det bare får lov at være.


Nully angående boksen så har jeg endnu ikke set check engine lampen lyse heller ikke lige når man starter den eller hvis jef f.eks piller luftmassemåleren fra er dette normalt? Vil den funktion først komme når den har fundet sig selv?

Motorlampen burde lige lyse når du sætter tænding på


At din manifold er flækket kan godt give dårlig omgang,så for den falsk luft


Få lavet den stel ledning,og manifolden så tror jeg tomgangen virker igen

Torben: De 4 ohm målinger på stepmotoren er alle på 28,6 ohm så den er vist ok. Jeg skal lige have indstillet tændingen og tomgangen imorgen, og resettet styreboxen så må vi se om det hjælper.