Har et problem med min galant fra 91 2,0 turbo.
Den forurener for meget. Motoren kører fint, den trækker ikke så godt efter 5000 omdr. men ellers godt.
CO'en ligger på 4,5 % i tomgang og lambda på 0,86 og HC på 350 ca.
Jeg har udmålt styreboksen og den er som den skal være. Så leder efter et mekanisk problem der kan være skyld i det.

Det virker bar for mig som om den ikke får luft nok. At enten er indsugning utæt, eller udstødning stoppet til, men den kører bar så godt lige indtil 5000 omdr.
Prøver med en kompressionstest i morgen.
Har prøvet at sprøjte start gas rundt omkring uden reaktion, og udstødningen er i hvert fald 100% tæt.
Motor og turbo har kørt ca 85000 km, og synes ikke der er noget væsenligt slør i turboens aksel

Hjæælp!!!

Er det til syn den forurener for meget, prøv med en fuel system cleaner i tanken og sprøjt en Instant power i spjældet begge dele kan købes hos THansen og Høyer ellers tag vacum slangen af actuatoren kan også hjælpe


Er det Daniel der er gæst her :banan:

Prøv osse at få indsugningskredsen kigget godt efter. ! for har lige haft samme problem med min. Co. lå på næsten 10.00 og lambda helt nede på 0.600.


Fandt ud af at der var et trykrør som ikke sluttede helt tæt. Efter det er blevet ordnet er den faldet til 0.25 i co og lambda til omkring 1.000.


Der skal ikke ret meget til før det går total i kuk

Er der rigtigt? Hjalp det så meget?
For fandt faktisk ud at i onsdags at rørene er utætte.
Lige omkring intercooleren. Så det skal da laves.
Er der nogen der kender en der kan lave mig en ny flot rørføring billigt??

NUlly, ja det er Daniel her!