Jeg har nu bestilt en tændspole alligevel. Synes at kunne høre at motoren ikke gik helt som den skulle.


Fået at vide af værkstedet at det er spole 2 der er defekt, men hvordan ved jeg hvilken en af dem det er? Der sidder 4 stk.


Er der nogle der ved det?


Vh


Morten

Er der ingen der ved hvilken spole der er hvad? Sidder de kontinuerligt eller?

Det plejer at følge numerene på cylinderne, og cylinder 1 er ved takthjulene

Hej Brian,


Der er skrevet med tusch ovenpå spolerne. 1-3-4-2 eller noget i den retning. Har ikke fået en forklaring på hvorfor af den tidlige ejer..


Men tak for informationen:)

Jeg har læst forummet med stor interesse da jeg også har de traditionelle problemer med GDI.
Har fået blasted indsugningen, opdated software i motorstyringen, nye tændrør (ikke originale) nye ventilløftere og hætter og må med "stolthed" sige at den nu kører fuldkommen defekt, så som nummer 1 har jeg bestilt korrekte rør til den i England 431,- kr. for 4 stk leveret hos www.carsparkplugs.com dernæst skal der korrekt GDI-olie på og i Sverige køber jeg 4 stk. nye tændspoler.

Når jeg så har fundet ud af at det heller ikke hjalp, graver jeg et stort hul (har købt ny spade) og graver bilen langt ned så arkæologerne har noget at muntre sig med om 100 år

Kom ikke og sig at jeg er fortvivlet

Torben