Jeg interesserer mig for japanske biler fra 1980-1995. Jeg skriver ca
1995 for det var ca heromkring at stort set alle biler blev proppet
med så meget elektronik at det begyndte at gå ned af bakke med
pålideligheden. Jeg leder efter en personbil hvormed man med lethed
kan køre 300000 km. I dette tidsrum må jeg principielt kun få skiftet
sliddele (tandrem, bremseklodser, olie osv) - jeg er ikke interesseret
i en bil med medfødte defekter som viser sig efter 100000 km. Ved at
kigge rundt omkring i Europa kan jeg se at det stadig er muligt at
finde en japansk vogn i førnævnte tidsrum med under 50000 km på
klokken - spørgsmålet er bare hvilken jeg skal holde øje med - for jeg
er dybest set ligeglad med bilmærke og model. Mit mål med rundspørgen
er at få fat på en bil som bedst opfylder flg (i nævnt rækkefølge):

1. Ekstrem pålidelig. Pålidelighed er super vigtig.
2. Ekstrem vedligeholdelsesvenlig. Dvs jeg skal selv kunne være i
stand til at skifte fx tandrem UDEN at skulle pille motoren ud og
bruge alskens specialværktøj. For mig er det bare super vigtigt at
vide i baghovedet at jeg kan lave stort set alt selv.
3. Benzin/Dieseløkonomi er ligemeget.
4. Om den har karburator eller indsprøjtning er også ligemeget.
5. Komfort er også ligemeget. For mig er en Toyota Starlet lige så
interessant som en Toyota Camry.
6. Sikkerhed, såsom airbag, ABS er ligemeget.


Her er en liste over biler fra 1980-1995 som jeg finder interessante:


Nissan Micra
Nissan Sunny
Nissan Blackbird
Mitsubishi Colt
Mitsubishi Lancer
Honda Civic
Honda Accord
Toyota Starlet
Toyota Corolla
Toyota Carina
Toyota Camry
Mazda 121
Mazda 323
Mazda 626
Subaru Justy
Subaru Legacy


Første spørgsmål: Er der nogen af disse biler som har særlige medfødte
defekter/børnesygdomme som bare går igen og igen (Toppakning,
Elektronik, tænding, generator, rust, kobling, køler).

Med andre ord søger jeg den mest sorgløse bil. Ved at læse lidt rundt
omkring er der en tendens til at folk gentagne gange peger på Toyota
Corolla - men der måske fordi de andre modeller er mere eksotiske.

Det ville være bedst at få noget erfaring med folk som selv har skruet
på bilerne.

Hvis der er nogen som kender uautoriserede værksteder som har 20-30
års erfaring i japanske biler så vil jeg gerne bede om deres adresser
så jeg kan få mig en snak med mester.

På forhånd tak og mvh


Lucas

den nissan micra du har skrevet på, ville jeg skynde mig at pille af listen igen da sikkerheden i karossen næsten kan sammenlignes med denne bil:
www.break.com/index/failed-chinese-crash-test.html

Har stået i lære hos nissan i sin tid og har set RIGTIG mange total skadet biler hvor hastigheden ikke har været særlig høj.

en af dem jeg husker bedst var en med soltag som blev ramt skråt i siden mod bagenden, den blev flået i 2 dele bagenden slog en hel del kolbøtter og forenden snurrede "bare" rundt som en snurretop. bilen blev ramt med ca 45 km/t og hende der kørte micraen havede lige afleveret sit barn i børnehaven, heldigt det ikke skete bare 15 minutter før.

Billen skrev:
Men hvad husker du som den bedste fra dengang du stod i lære?

Lucas

kunne se at du skrev mazda 121..

tag aldrig sådan en.. har selv haft en... de holder ikke til en skid.. jeg har desværre prøver at køre glat i sådan en og der var ikke noget tilbage af den...

www.bilgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=12730

og det sketer ved 60 km/t

BTW så hedder den ikke Blackbird, men Bluebird.

husker dem ikke så godt mere, det er jo mange år siden men Bluebirden kom der ikke mange ind af, det kom der derimod af sunnyen men mener ikke at der kom mange store problemer ind ad døren med dem det var mest alm service.

men hvis du kikker på en sunny så kik evt også på en 100nx da det er samme base og så har den target tag (mener jeg det hedder) som du kan pille ud af bilen selv om vinteren hvis du vil da den holder godt på varmen i kabinen.

men som alle biler, så skal der jo nok kikkes på rust i div pladedele.

Må evt. anbefale en Mazda 323 1,5 fra midten af 80'erne (VIGTIGT: den med kædemotor, motorkode E5 - den med tandrem (B5) kræver mere vedligeholdelse) de er ikke til at slide op - taler af erfaring... Men ligesom alle de andre gamle japsere - KIG EFTER RUST - ALLE STEDER