er der nogle der har erfaringer med motordepotet i viby

Du kan læse lidt her :shock:

www.mitsubishi-klub.dk/phpBB2/viewtopic.php?t=11125

VÆRKSTEDS BESØG
MOTORDEPPOTET VIBY

værksteds besøg ved motordepotet i viby jeg kommer med min
mitsubishi carisma 1,8 gdi km.175.000 der har problemer med
tomgang den ruller i tomgang eller går meget lavt
får en snak med bent (værkfører) som fortæller mig
efter de har tjekket den at den skal have en sodrensning og
muligvis en ny brændstofsregulator de får lavet en sodrensning og
skiftet tændrør til 6894kr og ringer og siger bilen er klar til afhentning
jeg kører op og henter bilen men da jeg skal til at køre opdager
jeg at der ikke er forskel at mærke lidt træls at de ringer uden
at være sikker på den er iorden så får jeg at vide brændstofs-
regulatoren skal skiftes spørger så om den så er 100% iorden
bagefter ja så skulle der ikke nogen problemer får jeg at vide
fredag kører jeg igen op for at hente bilen men der er ikke den
store forskel at mærke forhold til før den kom på værksted
siger det til bent som siger vi finder ud af noget da de helller ikke
er tilfreds med bilen jeg får at vide at jeg skal prøve at køre en
uges tid men der er ingen bedring kørte op på værkstedet igen
jeg fik 1500kr på regulator til 4960kr + moms
og monteret den uden arbejdsløn får også en snak med mekanikeren
som heller ikke er helt tilfreds med bilen men siger at man kan
prøve at skifte styreboksen ca 5000kr men er heller ikke sikker
på at det hjælper vi har nu brugt 11.274kr uden den store forskel
er der nogen herinde der har forslag til hvad der kan være galt

Jeg kan sige min mening, hold dig væk fra GDI, min er en 1.8i 16v sohc ikke GDI kørt 245000 km, og aldrig har haft et eneste problem

Min GDI'er (en 2,4(4g64)) går også meget lavt i tomgang (ca 500 - 750), men har fundet ud af at det skal den model... Og den er da heller aldrig gået ud...

Siger ikke at din skal gå lavt i tomgang, men kunne jo være - prøv at høre din mitsuforhandler om din motor...