Hvis den bruger vand så har de nok ret i det er topstykket der er gået desværre
Det kan måske betale sig at finde en anden motor at lægge i
Hvis jeg for alle data på motoren skal jeg se om jeg kan finde en

nu ik for noget, men altså topstykket ?. Det kan jo ligeså nemt bare være toppakningen. Hvis der er en revne i pakningen mellem en cylinder og en vandkanal så sker sådan noget der også. Så sker der det at kompressionstrykket kommer over i vandet og laver lufthuller som så får måleren til at gøre det i oplever. Jeg vil nok starte med at evt lave en kompressionstest på varm motor og så evt så fat i sådan noget kemisk væske som man kan bruge til at måle om der er kulilte i dampene fra kølervæsken.

Jesper du er bare så klog og du har helt ret