Okay...nu har jeg den sidste tid kørt bilen lidt igennem...og har lagt mærke til at når den er helt ude i omdrejningerne så kan der godt komme lidt klukken inde fra instrumentbrættet(varmeapparatet tænker jeg...)...er det noget jeg skal bekymre mig for??

Lyder som om, der er luft i systemet. Prøv at udlufte kølersystemet.

Det kunne tyde på luft i kølesystemet
Tag køler dækslet af start motoren tænd for varme apperatet lad bilen gå i tomgang til kølerblæseren begynder at køre fyld vand på og lad den stå i et stykke tid i tomgang og sæt så dækslet på igen så burde al luft være ude af systemet

Jeg blander mig lige lidt.. til os der er lidt tungnemme.

Edition_five: Du tager selvfølgelig ikke dækslet af før bilen har stået stille indtil den er helt kold, så du ikke får kogende vand ud over dig

Sørg i samme omgang for at der er vand/kølervæske i beholderen tilsluttet køleren.

Og så lige en kloge åge:

Bilen er MAX. frostsikret hvis systemet består af halv vand og halv kølervæske.

Hvis dit system/motor ikke er frostskret, kan det en vinter resulterer i at motorblokken ligefrem flækker ( i yderste kons.) når vandet fryser til is.

Det skyldes at vandkrystallerne... :headbang:



Har også lige luftet min galant ud, da det lød som et boblebad i varmeapperatet når man startede den.

Rønne :drinking: (God weekend)

Faktisk er kølevæsken i sig selv frostsikret til -40 og derunder. Dog bliver det MEGET tykt ved -20 grader

Men 50/50 er bedst..

øhh det er alså ikke altid nødvendigt at vente til motoren er helt kold, med at tage låget af køleren.. jeg har da tit gjort det med drift varm motor, og med motor stående i tomgang, der sker ikke andet end at det lige sige et lille puf, når man løsner det , det springer altså ikke op i hovedet.. det er der kun risiko for hvis ens motor desideret koger, mener jeg..