Har et lille sjovt syndrom.
Det er lidt svært at beskrive.
Men det virker som om min Sigma ikke tager gassen med det samme jeg rører ved speederen.
Når den så gør, er det med et stort ryk.
Ligeledes når man tager gassen af, kommer det også prompte.
Så hvis man skiftevis rører og slipper speederen, tror jeg den stikke rekorden i længdespring..
Der er ligesom ikke nogen blød overgang. Det var der engang.
Den kan heller ikke finde ud af motorbremsen.
Hvis man kører ned af bakke, og slipper gassen, kan man mærke motorbremsen. Men rører man så lidt ved speederen, skifter den mellem gas og motorbremse.
Så det bliver noget hopperi.
Nogen der har været ude for noget lignende med Galanterne??
Har nulstillet motorstyringen. Det hjalp ikke.
Måske benzinfiltret. Benzinpumpen er ikke så gammel, så den tvivler jeg på det er..
Tændrør, kabler, rotor og luftfilter er nye. Venter på et strømfordelerdæksel.
Synes egentlig jeg har prøvet meget nu. Og en værkstedsbog er IKKE til at opdrive. Så måle/teste kan jeg heller ikke..
Er lidt på herrens mark her...
HJÆÆÆLP.

Kom nu lidt gutter
Nogen må have nogle ideer..

Galanterne og sigma'en har ikke samme motorstyring/indsprøjtning Sigma'en er lidt mere avanceret så man kan ikke rigtig sammenligne men kunne forestille mig det kunne være skidt i indsugningen/gasspjæld eller skidt i luftfilter/luftmængdemålenren Prøv at rense det men vær meget forsigtig med luftmængde-måleren da de er meget følsomme i lammelerne

Jamen tak for det.

Luftfiltret er nu nyt, så det kan det ikke være.
Og lamellerne i luftmængdemåleren er helt rene..

Der sidder en lille diode foran de lameller. Hvis den nu er strittet. Vil det udløse en "Check-engine" alarm.. :

Ellers vil jeg prøve at skifte benzinfiltret.. Måske den ikke får nok saft..

du kan jo oså prøve at finde en anden luftmængdemåler som du eventuelt kan aflevere tilbage hvis det ikke er den det er galt med.. du kan jo prøve ved en hugger

Var selvfølgelig en mulighed..