|
Velkommen,
Gæst
|
Tenkiske spørgsmål eller skal der mere power i dytten.
Indlæg uden aktivitet slettes ikke, dog bliver der ryddet op i meget gamle tråde.
Indlæg uden aktivitet slettes ikke, dog bliver der ryddet op i meget gamle tråde.
|
EMNE: Colt CAO Transmission
Colt CAO Transmission 18 år 3 måneder siden #14158
|
Mathæus skrev:
Som jeg ku forstå det på Lance, så var der ikke den helt store forskel på motorstyringen på de to motore... Men ellers er det jo bare at skrælle en galant helt... kan da godt være jeg skal se mig om efter en GTi gearkasse... lavere gearing passer vel fint med 17" sutter...  CocaCola - Sådan en GTi gearkasse, er den til at få tilpasset? Ja det er fra en Colt/Lancer GTi. Den kræver ingen tilpasning, selve kassen er identisk. Der er ingen fordele i at tage motoren fra en Galant GTi. Det bliver bilen kun dårligere af. Den har ganske vist et størrer drejningsmoment, men det er under 10Nm, og det er ikke nok til at opveje den ekstra vægt. Og du skal også lige have i baghovedet, at du skal skære i frontklappen for at den kan være der.. Det bedste ville være at finde enten en MIVEC eller GTi motor, og så bygge videre på den. Den billigste og lovligste(!) løsning er 1.8éren fra en Galant. |
|
|
Colt CAO Transmission 18 år 3 måneder siden #14159
|
Takker for den store respons - altid rart at man ved hvor man kan hente hjælp.
Holder mig til 1.8'eren da den, som CocaCola så ganske rigtigt siger kan lægges i lovligt (indtil man piller ved den selvf. ) og så er den vist også nemmere at finde for penge herhjemme...Men vil prøve at få fat i en GTi gearkasse... |
|
|
Colt CAO Transmission 18 år 3 måneder siden #14160
|
|
|
|
Colt CAO Transmission 18 år 3 måneder siden #14161
|
Det skulle vel ikke lige være nogen der ved hvor man kan finde en Colt Gti Gearkasse som omtalt?
Den er tilsyneladende meget sværere at opdrive herhjemme end kokain  Gadbjerg Motorimport kan ikke skaffe den, og har ikke fundet en hugger endnu der ligger inde med en... |
|
|
|