Ja, jeg kender godt reglerne. Hos Told og skat kan man betale sig fra alt. Synshallen er ikke helt enig... Men alt der er sjovt er ulovligt.
Nu har jeg snakket med Nully og han siger der ingen problemer er i 0,5 -0,7 bar på standart kompression, så nu skal der bare lige handles en intercooler og en bov så kører kareten...

:koger:

Men er det ikke noget med at hvis man skal have godkendt bilen med turbo/kompressor, så skal man have den TÜV godkendt?

Jo, der er mange ting der skal være i orden og det koster en bondegård. Men teoretisk kan man lave en total opgradering til en anden model der allerede er typegodkendt fx VR4 og så få den synes som sådan en og betale afgift af det.
Det er en videnskab.

Tænkte nu mere på hvis man ville have turbo på en Colt

Jah, det kunne være sjovt med noget turbo på en lille Colt, var nu osse meningen at jeg ville have lavet det.. havde næste fået fra i alle de ting jeg skulle bruge, men så er jeg lige løbet ind i et lille problem der gør at der nok går noget tid får det sker Fandt lige ud af at bilen har herre meget rust som skal laves