Hej til gruppen

Jeg har det problem at min kobling hopper når jeg sætter igang, den fedter ikke, men bilen kan finde på at hakke lidt når koblingen slippes. Også til tider når der skiftes mellem de andre gear. Bilen begyndte med det da den fik skiftet kobling for et par år siden. Kan det være svinghjulet der er dårligt afbalanceret efter at de har drejet af det i en drejebænk? Min far fik skiftet kobling på den dengang han ejede bilen, og firmaet har drejet af svinghjulet. Når vi snakker om svinghjulet så er det vel det hjul man også tager af når man skifter tandrem, det sidder på krumtapsakslen.

Det er ikke noget der er alvorligt, men det irriterer mig bare!

I er velkomne med foreslag til hvad der kan skyldes problemet

På forhånd tak....

Svinghjulet skal ikke af ved tandremsskift, svinghjulet sidder ved koblingen, og har kontakt med dette.
Min galant hopper også lidt når man sætter igang, måske en lidt slidt kobling, er ellers med på en lytter

Min Colt kan også finde på at hakke lidt i det og jeg har lige smidt en ny kobling i. Det kan måske være de fjedre der sidder i koblingen der er knækket? Ved ikke hvad det ellers kan være.. Er også med på en lytter så

Det kunne lyde som om jeres udrykker leje er defekte så vil de hoppe lidt når lejet rykker i koblingen

Lyder det ikke fedt udrykkerleje lejet rykker ud :shock:

Nully skrev:
Forbandede LUK koblinger

Ej, det er ikke så slemt.

Hej Gutter
Min gamle spand havde de samme symptomer når jeg skulle sætte igang,
jeg har forsøgt mig med at justere på luftblandeskruen ( den der sidder under gummiproppen) jeg ved godt det det er farligt område, men man kan forsøgsvis drejer en halv omgang mod uret som forsøg og en mere,
hvis bare man husker det man har lavet.
Det er blevet meget bedre, samtidig ryster den ikke så meget når jeg tager gassen fra den.