Hej Hc. nu ikke skælde ud.
Nu har jeg læst

ordentligt på det denne gang og iøvrigt er jeg kun 36.

Jeg har i en del år været mitsubishi mekaniker og kender

til fejlen
med dine abs bremser.
Det der sker er at rust der hvor dine følere er gjort fast har klemt
en

føler i stykker sådan at der er overgang til stel og derfor er det
værre i fugtigt vejr.
I venstre bagskærm

sidder en styrebox bla. til abs bremser, hvis du
tager plasthuset af stikket sidder der en masse ledninger, de fire

par
der er grøn afskærmningskabel på er til abs følerne, løft bilen fra
jorden med alle hjul fri, tag et ohm

meter og placer i et par ledninger
fra en føler af ( par=samme afskærmning), du for en anden til at

rotere
hjulene, og laver en måling på alle 4 hjul, en føler vil afvige kraftigt fra
de andre og den skal

desværre udskiftes

Hej Otto!

Tak for dit indlæg!

Det lyder interessant. Jeg vil checke det så snart der bliver noget bedre vejr. Jeg er elektronik tekniker, speciale i

RF, så det burde være en smal sag at undersøge det.

Sorry hvis jeg "snerrede" lidt i det andet indlæg.


Det lød bare som om du slet ikke var "inde" i, hvad resten af indlæggene gik ud på.
Men alderen var

egentlig ret godt ramt, ha ha ha ha!!

Mht. ABS styreboksen, så mener du vel at den er placeret inde bag

plastic'en i bagage-rummet i venstre side, ik'?

Har du nogen idé om hvad en føler evt. koster, hvis det er

sådan en der har det dårligt? Bare så jeg ikke får et chok, når jeg kommer med en i hånden til Mitsubishi!



KidBro, har du fået dine til at virke? Måske skulle du også checke dine

følere....


Mvh.

HC

Boksen sidder bag venstre plastafdækning.
En ny

føler koster ca 700 +moms.
En ophugger tager ca 200 +moms.
Husk det er nemmest at måle fejlen når det er

fugtigt.

Venlig hilsen Otto Jørgensen

spændene... jeg står selv med en kammis galant gti der

også har abs problemer... jeg er selv mekker på toyota, og vi kan læse fejl koder ud via blink på lampen..findes der

ikke et tilsvarende diagnose system på en mitsubishi, der kan afgøre hvilke sensor der er defekt??? lod mig fortælle

at aktuatoren tit går til på dem kan det virkalig passe???? ellers en tæske lækker bil at køre i...men efter at have

reppet lidt på den og fået regningerne er jeg tilfreds med min toyota

Hej igen!

Så fik jeg endelig pillet stikket

på ABS-boksen fra hinanden.

For mig at se er der da ikke den helt store afvigelse imellem de 4 følere udover at

VB måske har lidt højere intern modstand og at VF + HB giver et mindre spændingsudslag end de andre to følere.

Spændingen er målt med et multimeter i VAC, altså vekselspændings meter, med målepindene på de to ledninger fra hver

sensor, og en der ruller med hjulet per håndkraft. Tallet angiver ca. maksimal udslag ved et par omgange med

hjulet.

Pos.;Modstand (ohm);Pin # i stikket;Ledn. farve;Spænding (AC)
VB;1004 ohm;7 + 9;Hvid +

Grøn;0,9V
HB;980 ohm;24 + 26;Rød + Sort;0,6V
VF;981 ohm;4 + 5;Hvid + Grøn;0,6V
HF;970 ohm;21 + 23;Rød +

Sort;1,0V

I dette tilfælde og med de overnævnte værdier begynder ABS lampen at lyse ved 120-140km/t i tørvejr.

Har endnu ikke haft målt noget i fugtigt vejr, og der ser dog heller ikke ud til at blive noget regn i den nærmeste

fremtid.

Jeg glemte sgu egentlig at "ohm'e" følerens to ledninger til stel, for at checke overgang i

følerne..... hmmm....

Mon jeg skal checke overgangen også, eller kan man se hvilken en af dem der

fejler allerede nu??

Mvh.

HC

Hej Hc
Prøv at tage en forstøversprøjte og

sprøjt alle abs følere godt ind
i vand, tag en kop kaffe så vandet trænger godt ind eller kør i
vaskehal med

undervognsskyl, den plejer og være sikker!
Jeg er næsten sikker på at du har to defekte følere, nemlig højre bag

og
venstre for.
Iøvrigt er min galant siden sidst blevet totalskadet og jeg har købt
bilen af

forsikringsselskabet, så jeg har følere som du gerne må låne
til test.
otto
E-mail-adresser:


Denne email adresse bliver beskyttet mod spambots. Du skal have JavaScript aktiveret for at vise den.