Goddag, alle sammen.


Overvejer at købe en Mitsubishi Galant, årgang 93, med en 2,5 liters V6-24V motor.


<a href="www.dba.dk/mitsubishi-galant-25-v6-24v/id-66895302/">www.dba.dk/mitsubishi-galant-25-v6-24v/id-66895302/</a>


Yderligere billeder kan ses på: <a href="www.bilzonen.dk/find-din-bil/kviknr?ad_c...uicksearchbutton.y=0">www.bilzonen.dk/find-din-bil/kviknr</a>


Umiddelbart ville jeg sige at den ser ud til at være i god stand, og der er (ud fra billederne) ingen tydelig rust.


Vil til at starte med gerne vide om der er nogen der kan anbefale/fraråde køb af nævnte årgang eller motortype?


Kan en Mitsu af denne årgang/type godt håndtere at have kørt 400.000?


Er der nogle specifikke ting jeg skal være specielt opmærksom på eller have med i baghovedet ved et potentielt kig på denne bil?


Er umiddelbart godt klar over at A1 Biler i Nørre Åby ikke er den mest anbefalede forhandler i Danmark. (Og det er ikke bare salg af Mitsubishi'er). Er også godt klar over at en bil til 15.000 lige så vel kan være et sminket lig. Men hvis der ikke umiddelbart er nogen der kan sætte fingeren på noget udover førnævnte, kunne jeg godt finde på at tage et kig på bilen, i egen person. Og hvis det viser sig at det lille kig bare forbliver et kig, er der skam intet galt med det.


Når han yderligere skriver at en sporing er påkrævet; hvor store problemer kan der så være? Er klar over at en sporing sagtens bare kan være en sporing, at tingene måske er blevet forskudt en smule efter næsten 400.000 kilometers kørsel... Men der kan lige så vel være værre ting der påvirker.


Alle former for input er velkommen.

Først skal det siges at jeg ikke er mekaniker - bare lidt skeptisk!


Hvis det eneste, der skal til for at bilen er godt kørende, er en sporing - hvorfor har forhandleren så ikke gjort det? Det drejer sig om en til to værkstedstimer...under normale forhold! Men hvis sporingen er et problem, fordi bærearme el lign er skæve - så er det straks en mere bekostelig affære.


Prøv for sjov at spørge forhandleren hvad han skal have for at spore bilen!


Men ellers - ja, det er en 'godt brugt' bil m 400.000 km på bagsmækken - men den er jo også 17 år gammel! Jeg havde en 90'er Galant som jeg solgte, da den var 16 år - den havde da gået ca. 375.000 km... den kørte som en drøm.... Hvis du ikke kan få bilen ud af hovedet - så prøv den!


God jagt!


Mvh


Tommy

jeg ville heller ikke have for meget tiltro til A1 biler fordi jeg solgte min gamle ford escort til ham i 94 og den var plumrådden men han gav 4500 for den den gang og ugen efter var den solgt for 10000.Jeg havde også engang en kollega der købte en ford scorpio der og ugen efter stod gearkassen af,men han fik bilen byttet uden problemer til en en audi 100 L som der også var problemer med den gnaskede bagdækkene af på 2 uger og skulle lige spores fandt han ud af. Så pas på du ikke bliver snydt.


Henrik

Er ejer af en 2.0 v6 også fra 93

Tror ikke man får andet til den pris hvor man får mere bil for få penge... også vedr udstyr osv...
Meeen alt andet end almindelige sliddele er dyre ...
men hvis man kan leve med det, er det en lækker bil at køre i alderen taget i betragtning

Og syns at de gir den service man kan forvente.


Har altid fået oplyst hvad de var klar over af fejl og mangler på bilerne.


Vil nok mest betragte dem som "bilformidlere", de tager en skrammelkasse ind, og sælger den urørt videre (med fortjeneste), men lover ikke guld og grønne skove omkring deres biler.


Selv ville jeg tage en mekaniker med på kig, da der sagtens kan være skjulte fejl.


Pøj Pøj med det

Du kan også bruge 5-600,- kr. mener jeg det er, for at få FDM til at kigge på den, de undersøger langt det meste og laver en liste, og så kan du vurdere om det er værd at gå videre med..