Hmm min gearkasse er lidt dum i det


Er der noget jeg kan gøre ved at den ligesom giver et hak når den skal i 2 gear?
den går heller ikke altid i

bakgear?

Håber i kan hjælpe

Mvh Bjavle (total car newbie)

der har været lidt på siden om noget

abcon...
det er et blandings produkt, som skulle kunne hjælpe lidt på det problem.

jeg har fået noget som

hedder PROX nede hos bildillen, som jeg skulle have hældt på...( har bare ikke lige haft tid endnu..)

Min Galant lider af lidt af det samme, det er dog

ikke ret slemt!

Jeg har overvejet en omgang abcon, men er sq ikke på hvordan man fylder skidtet på ?

melder mig lige til holdet her ... kunne være rart

med en kort gennemgang af olieskift på gearkassen

Det er ikke det sværeste man kan gøre
Der

skal bruges en meter slange 10--15mm lille tragt en gaffelnøgle 17mm en gaffelnøgle 24mm Gear olie 2,2 liter GL4

75w/85w Abcon en flaske 300ml, hvis i kommer Abcon i skal der det mindre olie i

Når man taler

om en bil så er det altid som når man sedder i den,

På Gearkassen i højre side længst nede sedder der en

bundprop bolt 24mm tag den af lad olien løbe ud i et vandfad sæt bolten på igen og stram

på Gearkassens

front lidt til højre lidt oppe sedder der en 17mm bolt tag den ud put slangen i hullet sæt tragten på slangen og løft

slangen lidt op så kan man hælde på oppefra hæld Abcon på først fyld op med olie til det lige løber lidt ud, sæt

bolten på igen, så går der lige nogle km så kan det mærkes, det er jeg sikker på

På en Carisma (diesel) er bundproppen på gearkassen

dog lidt speciel. Den er nemlig af samme udformning som den der skal bruges til motorolien.

Den er helt rund,

og med et indvendigt rektangulært hul. - Derfor kræves der som oftest specielt værktøj til at løsne bundproppen. På

nogle udgiver har jeg hørt, at den skulle være trekantet.