når han spørger om reserve tank, er det i sig selv jo ikke en tank nr. 2 bare en lampe der lyser når der kun er en hvis mængde brændstof til bage i tanken, når denne lyser køre man altså på reserverne der er tilbage i tanken, der af "reservetank" med hensyn til om der er en sådan lampe, i den model, tja ved det ikke men vil mene at det skulle være meget mærkelig hvis den ikke har en lampe. men fyld en reservedunk og kør til den lyser, kan godt ske at nålen skal langt ned før den lyser (lampen burde den altså have efter min mening) hvis den så eventuelt ikke lyser og du ender med at køre tør har du jo reservedunken med. dog hvis det er en diesel, bør du nok lige finde ud af om den selv lufter brændstofsystemet ud. dog skal det lige siges at dieselmotore generelt ikke har godt af at køre tør, da dieselolien smøre pumpen, som har hårfine tolerancer i de stumper inden i.
