Den sidder på lur nede i din motor og lytter efter om din motor tændingsbanker. hvilket ikke er sundt for motoren..

Lidt simpelt skevet:
Hvis den tændings "banker", så justere motorstyring sig ind til, at den ikke gør det.(især hvis man kører på lav oktan benzin mm)
Dog i ældre biler som min Galant fra 1991, da er der pga slidtage mm., en del mislyde, som knock sensor "misforstår" som tændingsbanken, og derfor bliver den mange gange afmonteret fra selv motoren og bare spændt fast andet sted..
Selv Mitsubishi værkstederne anbefaler det, hvis bilen går lidt ujævnt.

tak for svarene, så blev jeg det klogere omkring min bil, da jeg ikke anede at den sådan en. :hello: