Danni skrev:
Slavecylinderen er den der sidder ude på gearkassen
ok takker, tjekker det imorgen men det virker som om det er inde i bilen det er galt. er hovedcylinderen ens på alle galanter uanset motorstørrelse. ?
Har glemt at tilføje at den kan koble "halvt" ud (altså hvis man træder koblingen i bund under kørsel kan høre at omdr. stiger lidt)