Hej

Med standard stempler og plejlstænger samt kompression vil jeg ikke gå over 0,4bar husk at kompression er temmelig høj på de kære GTI'er og har den så gået lidt km skal man passe lidt på hvis det skal holde bare lidt. Herefter er det vigtigste som der også bliver skrevet ekstra benzin.... dette kan gøres med f.eks. et MF2 system eller en SMT Piggy Back som både styrer de ekstra dyser og tænding.

Du kan evt. montere en ekstra toppakning og så forsøge dig med ca. 0,6bar i ladetryk, jeg vil mene at det skulle give dig ca. 200hk i Colt'en... en gylden regel er 10% pr. 0,1bar ladetryk hvis alt er lavet korrekt.

Min yder jo standard 150hk og har ved 1,55bar 375Hk

Nå men som jeg plejer og sige så er der ikke andet en at springe ud i det... det kan jo højest sige bumm

MVH
Ulle