Den sidder et sted på dit forrør på udstødningen

da.wikipedia.org/wiki/Lambdasonde

Du skiller stikket ned til den ad. Skruer sonden ud og varmer den med en blæselampe/gasbrænder

elextra.dk/images/large/gasmtpro_2.jpg

Dette er for at løsne evt sod/koks som kan have sat sig i den, som forhindre sonden i at opfange iltindholdet i udstødningen og derved laver fejl.

Hold fast, der er ikke noget stik, de har samlet det med malertape..!! Så jeg er på vej ud til dytten og hæve den så jeg kan få ordnet alle ledninger inden vinter...

Uups...der er to sonder på en før og en efter er færdig med den foreste, tager den anden im orgen

Okay, jamen når der er 2 sonder, så er den som sidder bagerst på udstødningen efter din katalysator er en "kontrol" sonde som registrere at hvis din katalysator ikke længere fungere korrekt

Ved ik hvor meget du har mulighed for det, men hvis det andet der ik hjælper så prøv om du kan få målt om kontrolsonden står og regulere på samme måde som den 1. sonde. Det må den nemlig ikke = din kat er færdig. Men som sagt få det tjekket før du bare skifter !

Ja...jeg bliver klogere hver dag....men hvad jeg kan vel sælge den, den er trods alt synet i torsdags, og gået 188.000, ny kobling dæk, hvad kan den være ca. Værd...?

Jeg er lidt lun på galanterne..