Er der nogle der kan fortælle mig hvad der kan være galt med min Di-D HP motor på min carisma fra 2002. Den taber lige pludselig pusten og vil ikke trække ved de lave omdrejninger. Bliver svær at sætter igang i da man skal fedte meget på koblingen for at holde den over de 2000 o/min hvor der bare er lidt trækkræft. Den oser ikke eller noget, motorstyringslampen lyser kun kort nogle gange andre gange lyser den slet ikke... Og har den stået i lidt over en halv time så kører den fint i et stykke tid for derefter at tabe pusten igen..... Er det EGR eller hvad og sidder den i forbindelse med kølerslangen fra toppen af køleren omme bagved motoren øverst....

På forhånd tak....

Thomas

Har du evt læst denne tråd og det er spørgsmålet om det ikke er nogenlunde samme problem
www.mitsubishiklub.dk/index.php/forum/43...il-carisma-di-d-2002

Hej Torpedo.

Før du ofrer EGR ventil og luftmasse måler, så vil jeg råde dig til at få udlæst fejlkoder på din bil, der er ingen grund til at skifte begge hvis det kun er den ene af der er gået, som på min bil, en udlæsning koster ca. 500 kr. hos Bosch car Service.

Hilsen Rebil.

Hej Rebil.

Den bliver fejllæst imorgen tidlig, de ville dog næsten udelukke EGR. Jeg får det gjort til 299.- i Sorø hvor jeg bor, men nu kører den bare super.... Dog ser det ud til at den smider noget væske oppe bagved motoren ved det rør der kommer fra toppen af køleren.....

Men nu må vi se hvad dommen bliver imorgen...

Tak for info til jer alle....

Så har min lille sporty været hos doktoren og dommen fra testeren lød på "fejl i neutral kontakt" ????, den er nulstillet og den kører nu, dog ville 2 nye pakninger ved EGR gøre underværker da den sovser lidt så de er bestilt hos Mitshubitshi og leveres imorgen......

Godt det blev lavet og ikke var værre